珠海九州港，
一場以港珠澳大橋為背景，
以藍(lán)色大海為全新表演舞臺，
以各種高新技術(shù)船舶為表演載體的
全球首創(chuàng)海上實景光影劇
《相約大海》，即將震撼上演！
港珠澳大橋、伶仃洋海域
將呈現(xiàn)場面恢宏、震撼、
驚艷的文旅演出。
用光與影，科技與特效
演繹海上絲綢之路傳奇，
講述中國商人一諾千金的故事。
讓您盡享“出海、觀橋、賞劇”奇妙體驗。
海上實景光影劇位于珠海市香洲區(qū)吉大街道辦項目表演區(qū)域設(shè)置在港珠澳大橋東南側(cè)，距離約1海里。
《相約大海》是全球首部以藍(lán)色大海為舞臺，以港珠澳大橋為背景的海上情境劇，它將通過海上巨型冰屏、海上多屏幕移動式組合、海上多軌式移動巨型機(jī)械、獨創(chuàng)多功能特效機(jī)械臂、海上噴泉、水火交融特效、水雷爆炸特效等多種前沿高新科技手段，為觀眾打造一個海上沉浸式無邊界劇場。
#珠海九州港
該劇目前進(jìn)入合成排練階段，不久將會進(jìn)行全球首秀，讓我們一起期待《相約大海》的震撼上演！
這場全新的海上實景光影劇擴(kuò)聲系統(tǒng)，由銳聲攜手DR傾力打造，從設(shè)計到落地調(diào)試，力求打造現(xiàn)場最佳的體驗效果，那么接下來，就讓我們一起來了解此次項目的音響系統(tǒng)設(shè)計吧！
音響系統(tǒng)設(shè)計
珠海海上實景光影劇
船上音響系統(tǒng)設(shè)計的難點
1) 環(huán)境問題
光影劇《相約大海》主要的表演區(qū)域是港珠澳大橋其中的一片海域上，四艘大船，六艘小船，共十艘船在海上表演。觀看時所有船是在行駛中，觀看距離150-200米。船舶在行駛中的發(fā)電機(jī)轟鳴聲，夜晚海上風(fēng)大，濕度大，溫度大等，這些環(huán)境因素都是對聲音傳輸影響極大的。在此環(huán)境基礎(chǔ)中，音響系統(tǒng)設(shè)計的難度是非常大的。
2) 可靠性安全性問題
海上表演的特殊性，注定設(shè)備要在強(qiáng)風(fēng)，潮濕，高腐蝕的環(huán)境下高頻度、長時間的使用，要求音響系統(tǒng)具備極高的可靠性和安全性。
3) 設(shè)備安裝調(diào)試問題
光影劇《相約大海》是晚上演出時間，平時輪船為景觀觀光使用，音箱的安裝位置不能影響輪船外觀、觀眾的觀影視覺，更要考慮聲音覆蓋的問題，也是一個非常大的挑戰(zhàn)。
為解決上述難點，經(jīng)過多次音響方案匯報和考量，最終音響系統(tǒng)設(shè)計分為表演船音響擴(kuò)聲系統(tǒng)和觀眾船音響擴(kuò)聲系統(tǒng)。
對于設(shè)備的可靠性和安全性，使用特殊的防水防曬防腐蝕處理。針對設(shè)備所在海上壞境將使用特殊的外表涂層，五金配件則更換成不銹鋼等防腐蝕的材質(zhì)。
音響系統(tǒng)組成
音響系統(tǒng)由表演船擴(kuò)聲系統(tǒng)、觀眾船擴(kuò)聲系統(tǒng)、內(nèi)通系統(tǒng)構(gòu)成。
表演船擴(kuò)聲系統(tǒng)主要為觀眾船提供擴(kuò)聲，采用線陣列揚聲器組搭配線陣列超低頻，對遠(yuǎn)距離的觀眾船進(jìn)行擴(kuò)聲。
觀眾船擴(kuò)聲系統(tǒng)分為兩層甲板上，使用多聲道系統(tǒng)擴(kuò)聲，采用小巧體積的音箱對近距離的觀眾提供真實的聲像體現(xiàn)。
內(nèi)通系統(tǒng)是表演船和觀眾船之間導(dǎo)演、操作員等幕后人員溝通的橋梁，能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)部人員的無線溝通，并且能夠接入觀眾船進(jìn)行廣播。
01 表演船擴(kuò)聲系統(tǒng)
表演船擴(kuò)聲系統(tǒng)由線陣列揚聲器和前級處理放大設(shè)備組成。
表演船擴(kuò)聲系統(tǒng)的信號流程為：演出控制系統(tǒng)服務(wù)器主機(jī)的音頻信號通過音頻接口輸出到處理設(shè)備，放大后輸出到揚聲器。
表演船擴(kuò)聲系統(tǒng)拓?fù)鋱D
表演船揚聲器組的安裝
考慮到本項目的特殊性，在表演船甲板上面安裝線陣列揚聲器組時，考慮線陣列揚聲器組的重量和體積以及LED屏幕的透聲率等因素，建議揚聲器組的安裝位置為LED屏幕背后。
將揚聲器組安裝在這里的好處首先是空間較大，對船整體的透風(fēng)率影響不大；其次揚聲器在屏幕后面，聲像一致性會較高。
表演船揚聲器組的安裝處理
因為海上環(huán)境，安裝在船上揚聲器組，考慮到安裝的安全性和穩(wěn)定性，以及延長設(shè)備的使用壽命，對揚聲器安裝進(jìn)行以下的特殊處理：
A. 金屬底座與甲板固定，采用焊接和螺絲等方式對底座進(jìn)行固定
B. 使用鋼絲繩拉力和鋁架子對揚聲器組進(jìn)行加固
C. 定制揚聲器組的遮陽防雨罩，防雨罩定期更換
現(xiàn)場安裝圖
表演船揚聲器組的防水處理
因為海上環(huán)境，安裝在船上揚聲器組，考慮到安裝的安全性和穩(wěn)定性，以及延長設(shè)備的使用壽命，對表演船上面的線陣列揚聲器組進(jìn)行相應(yīng)的處理：
A. 箱體防水涂料處理
B. 金屬吊掛件更換為不銹鋼吊掛件
對揚聲器上的吊掛配件更換為專用的不銹鋼吊掛配件。
C. 箱體拼接防水凹槽
在箱體需要通過拼接或貼合的地方的板材增加防水凹槽處理，并通過防水膠條對相關(guān)位置進(jìn)行封閉，最大可能避免內(nèi)部進(jìn)水。
D. 箱體疏水處理
箱體的底板增加相關(guān)的疏水處理，避免空氣中的水分凝結(jié)后聚集在箱體內(nèi)部。
表演船的揚聲器布置圖
02 觀眾船擴(kuò)聲系統(tǒng)
觀眾船擴(kuò)聲系統(tǒng)分為兩層甲板上，使用多聲道系統(tǒng)擴(kuò)聲，采用小巧體積的音箱對近距離的觀眾提供真實的聲像體現(xiàn)。
觀眾船擴(kuò)聲系統(tǒng)拓?fù)鋱D
甲板擴(kuò)聲系統(tǒng)
擴(kuò)聲系統(tǒng)的信號傳輸主要是通過數(shù)字/模擬傳輸系統(tǒng)的線路，其工作原理是在音頻工作站上面安裝MADI協(xié)議的接口卡，使用同軸線纜或者光纖線纜連接專用的音頻協(xié)議轉(zhuǎn)換器，將MADI協(xié)議轉(zhuǎn)換成Dante協(xié)議，再通過網(wǎng)線連接到交換機(jī)再連接到所有的音頻處理器。
處理器設(shè)備有足夠的通道處理能力，對每一組揚聲器可以單獨調(diào)整各項參數(shù)，給系統(tǒng)調(diào)試維護(hù)帶來很大的方便。
話筒設(shè)計
系統(tǒng)中配置的話筒主要滿足演出時人聲的拾取，我們選配了無線話筒，力爭使聲音的采集做到方便，靈活和多樣。
無線話筒部分主要包括3臺單通道的接收器，2個動圈手持話筒帶發(fā)射器，一個腰包帶領(lǐng)夾話筒。另外系統(tǒng)中配置了，1臺4路信號分配放大器，1對集中式有源指向性天線，加強(qiáng)信號傳輸機(jī)接收。
揚聲器的布置
揚聲器的布置根據(jù)觀眾船兩層甲板的布局，分別在上下兩層甲板布置一定數(shù)量的全頻揚聲器和超低頻揚聲器。其中頂甲板使用了DR的8只雙8寸的全頻揚聲器和4只18寸的超低頻揚聲器，陽光甲板使用了DR的12只雙8寸全頻揚聲器和6只18寸超低頻揚聲器。
觀眾船揚聲器的安裝
與表演船一樣，觀眾船擴(kuò)聲系統(tǒng)安裝在甲板的圍欄扶手上，同樣需要對揚聲器進(jìn)行固定和防水處理。考慮到欄桿的作用和特殊性，最終采用以下兩種安裝方式：
A. 直接安裝在欄桿中間上
優(yōu)點是安裝方式最為簡便，而且不會對視覺造成明顯的影響；
缺點是容易被前面觀眾遮擋，后面的觀眾聲音會減弱很多。
B. 船頭和船尾使用立桿進(jìn)行安裝
優(yōu)點是聲音不會被遮擋；
缺點是視覺上有一定的突兀，需要另外安裝數(shù)量不少的立桿。
03 內(nèi)通系統(tǒng)
為方便各個船之間的后臺人員交流，設(shè)計了兩套網(wǎng)絡(luò)版無線內(nèi)通系統(tǒng)。內(nèi)部通話系統(tǒng)用于舞臺監(jiān)督與各舞臺技術(shù)工作部門及演員之間的聯(lián)絡(luò)的指揮調(diào)度，它是演出與排練的輔助系統(tǒng)。
本系統(tǒng)由無線腰包機(jī)、無線對講系統(tǒng)、廣播功放及天花喇叭等構(gòu)成，實現(xiàn)與相關(guān)技術(shù)控制室（如：燈控、音控、舞臺機(jī)械控制室）各控制點（如臺上、臺下機(jī)械控制點、舞臺柵頂、面光、追光控制點）和后臺（如貴賓室、主要演員休息室、化妝室等）之間的聯(lián)系，以確保裝臺、排演、演出的現(xiàn)場指揮。
本次設(shè)計采用的雙內(nèi)通MT-800CH是依據(jù)廣播電視行業(yè)打造的一款專業(yè)內(nèi)部通話系統(tǒng)，支持進(jìn)行IP組網(wǎng)、多主機(jī)聯(lián)合、多中繼臺聯(lián)合、異地組網(wǎng)功能，可滿足融媒體中心與錄制現(xiàn)場進(jìn)行不限距離全雙工通話。導(dǎo)播能夠與現(xiàn)場工作人員自由交流，同時也允許工作人員根據(jù)部門分成多個組別，每個組內(nèi)都可以自由雙向通話而不影響其他的部門。內(nèi)通系統(tǒng)頻率范圍 400-470Mhz，無中繼模式下傳輸距離2000米、穿墻8層，不受障礙物影響。
系統(tǒng)調(diào)試
音響系統(tǒng)調(diào)試是一件充滿挑戰(zhàn)的事情。
這個項目需要在海上實現(xiàn)幾艘船的音響系統(tǒng)一鍵播放，聲音同步，在岸上調(diào)試時通過有線網(wǎng)絡(luò)把所有系統(tǒng)一一做好。
音響系統(tǒng)調(diào)試是難度比較大的一個環(huán)節(jié)，因為整個聲光電系統(tǒng)是通過無線網(wǎng)橋來傳輸信號，實現(xiàn)聲光電系統(tǒng)同步。
音響系統(tǒng)聲音同步是通過無線中繼系統(tǒng)，這個系統(tǒng)是為演出控制系統(tǒng)提供的無線超遠(yuǎn)距離連接，通過Mesh技術(shù)進(jìn)行點對點連接，搭建一個穩(wěn)定的無線局域網(wǎng)傳輸控制系統(tǒng)的同步信號。
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