作為西南面向東南亞、南亞的門戶，西雙版納正在逐漸承載著與東南亞、南亞國家之間迎來送往、互通有無、加深交往、促進(jìn)合作的重要使命！而隨著泛亞高鐵的逐步開通，也必將讓西雙版納逐漸發(fā)展成為東南亞六國重要的交通樞紐！
而隨著交通網(wǎng)絡(luò)的逐步完善，西雙版納交通運輸也將步入綜合協(xié)調(diào)，智慧發(fā)展的新階段。在這個新的發(fā)展階段中，交通指揮中心在其中發(fā)揮著舉足輕重的作用。
西雙版納公安交警支隊包含合成作戰(zhàn)指揮中心、決策會商室、報告廳三大功能區(qū)域，在三個功能區(qū)域中均啟用了CREATOR快捷4K可視化分布式系統(tǒng)。
其中指揮中心整合接入了行業(yè)內(nèi)外諸多的應(yīng)用系統(tǒng)、上千條靜動態(tài)數(shù)據(jù)、上萬路視頻監(jiān)控信號。對內(nèi)指揮中心與決策會商室、報告廳的信號互聯(lián)互通，對外指揮中心與省交通指揮中心、區(qū)縣交警支隊互聯(lián)，建成了一個全面監(jiān)測、協(xié)調(diào)聯(lián)動、互聯(lián)互通、集中管控、運行分析、應(yīng)急保障、信息報送、綜合服務(wù)的綜合交通運行監(jiān)測業(yè)務(wù)平臺。總攬了西雙版納交通運輸全景，改變了以往各業(yè)務(wù)條線數(shù)據(jù)各自管理的方式，提升了綜合交通協(xié)調(diào)能力，有效支撐了城市交通運行。
合成作戰(zhàn)指揮中心涵蓋了多個監(jiān)測領(lǐng)域，包括城市路網(wǎng)、高速公路、普通公路、軌道交通等，而分布式可解碼多種監(jiān)控信號，并可將實時信息及時傳送至指揮中心。并可對各交通節(jié)點通行圖像、城市主要街道通行情況、重點路況監(jiān)測圖像等進(jìn)行可視預(yù)覽，并可一鍵調(diào)取上指揮中心大屏，畫面可進(jìn)行拼接處理，醒目直觀，實時、準(zhǔn)確、高效，徹底改變以往單一、條塊的監(jiān)控管理方式。快速縱覽全局，快速布置應(yīng)急預(yù)案，快速監(jiān)測工作狀態(tài)結(jié)果，及時分析，實時決策，快速指揮。
并且分布式還可實現(xiàn)指揮中心全年7X24小時不間斷值守和全天候的運行監(jiān)測服務(wù)，為常態(tài)化或重大活動的交通運輸提供決策支持。
分布式可實現(xiàn)跨部門交通數(shù)據(jù)的整合互通，打破信息孤島，形成西雙版納交通信息資源中心。并且指揮平臺平臺與相關(guān)管理部門和行業(yè)企業(yè)對接，進(jìn)行信號與數(shù)據(jù)交換共享，實現(xiàn)之間互聯(lián)互通，以及視頻會議系統(tǒng)互聯(lián)。全面實現(xiàn)對路網(wǎng)交通的協(xié)調(diào)調(diào)度。完美打造集“上下貫通、左右銜接、互通互聯(lián)、信息共享”等特色為一體的智慧交通合成作戰(zhàn)指揮中心。
在聯(lián)席辦公方面，通過4K分布式的KVM坐席管理功能可實現(xiàn)人機(jī)分離、一機(jī)多屏、一人多機(jī)、OSD菜單管理、用戶權(quán)限等管理機(jī)制，切實提高操作員的工作效率和系統(tǒng)的安全性。
西雙版納加速著建設(shè)公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、航空網(wǎng)、軌道交通網(wǎng)，積極打造面向東南亞的綜合交通樞紐，構(gòu)筑與周邊國家互聯(lián)互通國際運輸通道、構(gòu)筑與周邊州市快速暢通運輸通道。
而建成后的智慧交通指揮中心將是一張覆蓋交通基礎(chǔ)設(shè)施及人、車、物等各方面的全面感知物聯(lián)網(wǎng)，讓各種交通活動可測、可控、可視，涵蓋日常運行監(jiān)測、智慧出行服務(wù)等功能，為公眾提供人性化、綜合化、智慧化的交通出行服務(wù)，為行業(yè)管理科學(xué)決策和應(yīng)急指揮調(diào)度提供信息化支撐。
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